1er et 2 avril 2005, Candide Thovex Invitationnal. Le 4ème. Sur La Balme, à La Clusaz.

Le samedi c'est vietnam, sans la jungle mais avec la mousson. Les modules sont limite impraticables, et limite impratiqués. Après une brève incursion dans le brouillard neigeux/bruineux, on retourne au camp de base pour quelques tartines de houblon.
Le soir, Jib Session dans le village. Gros rails (dont un gap to rail somptueux), avec un quarter monstrueux pour s'arrêter, sur lequel Candide se met en flair. Les ténors du soir sont bien sûr l'organisateur lui-même, qui aura eu à coeur de devancer ses amis sur tous les modules tout au long du week-end, mais aussi Jojo Debarre, très gros sur le quarter, dans un style très "favrien". Simont Dumont fait le show, envoie sa nouvelle figure, un hybride de nose/cross/truck driver tout en souplesse, Pierre Guyot est en feu et Fab Maierhoffer s'essaie avec succès aux tricots de roller impossibles sur le gap to rail. Gap to rail qui sera particulièrement masterisé par un autre des héros de la soirée, en la personne de Kevin Rolland, très en forme lui aussi sur tous les modules. Enfin, comment ne pas évoquer Loic Collomb-Patton, un peu blessé et pataud en début de Jib Session et qui aura tout déchiré sur la fin avec ses énormes rotations sur le quarter.
Dommage quand même que 1/ le speaker soit aussi mollasson et 2/ les rails n'aient pas été si attrayants (le 810 ne passe pas en tout cas).

Le gros de la journée se passe ensuite, sur LE module, La Grosse Bertha. On se tate en haut de la prise d'élan, Lolo n'est pas là (genou platré) pour son rôle de crash testeur officiel mais c'est son Alter Ego, Jojo Debarre, qui s'y colle (comme l'an dernier d'ailleurs) et qui va s'écraser sur le noll. Tout le monde remonte de 20 mètres. On commence tranquille, avec du 3.6, du 7.20, puis doucement du 5.4, et Andreas en 900... Le plat fait tout de même 38 mètres, et il faut vraiment tout l'art du shape qui rend cette table parfaite pour satelliser les riders.
Et bien qu'on ait été avertis la veille par Lolo, on est restés sur l'arrière train devant la performance du jeune néo-zélandais, véritable révélation du week-end, j'ai nommé Joshua "Jossie" Wells. Premier à prendre ce monstrueux kick en switch ("mais il fait quoi ce kid là???") et pas n'importe lequel, un énooorme cab 5.4 truck driver plaqué nickel, auteur de tricks monstrueux (dont un 7.20 double true nose!), le gamin de 15 ans aura sans nul doute remporté les faveurs de la foule à l'applaudimètre.
Simon Dumont est également impérial, les frères Diet en feu (7.20, 900, etc.) et Sammy Carlson calme tout le monde avec un switch 900 plaqué nickel. Très grosse session sur un très gros kick. (A noter que le plus gros tir fut l'oeuvre d'Antoine Diet, 50 mètres quand même le garçon).

L'après midi se finira en bas dans le secteur des rails, avec entre autres un beau cork 900 true tail du maître de cérémonie.

On retrouve tout ce beau monde dès jeudi à Are (Suède), pour le Jon Olsson Invitational...

1er et 2 avril 2005, Candide Thovex Invitationnal. Le 4ème. Sur La Balme, à La Clusaz.

Le samedi c'est vietnam, sans la jungle mais avec la mousson. Les modules sont limite impraticables, et limite impratiqués. Après une brève incursion dans le brouillard neigeux/bruineux, on retourne au camp de base pour quelques tartines de houblon.
Le soir, Jib Session dans le village. Gros rails (dont un gap to rail somptueux), avec un quarter monstrueux pour s'arrêter, sur lequel Candide se met en flair. Les ténors du soir sont bien sûr l'organisateur lui-même, qui aura eu à coeur de devancer ses amis sur tous les modules tout au long du week-end, mais aussi Jojo Debarre, très gros sur le quarter, dans un style très "favrien". Simont Dumont fait le show, envoie sa nouvelle figure, un hybride de nose/cross/truck driver tout en souplesse, Pierre Guyot est en feu et Fab Maierhoffer s'essaie avec succès aux tricots de roller impossibles sur le gap to rail. Gap to rail qui sera particulièrement masterisé par un autre des héros de la soirée, en la personne de Kevin Rolland, très en forme lui aussi sur tous les modules. Enfin, comment ne pas évoquer Loic Collomb-Patton, un peu blessé et pataud en début de Jib Session et qui aura tout déchiré sur la fin avec ses énormes rotations sur le quarter.
Dommage quand même que 1/ le speaker soit aussi mollasson et 2/ les rails n'aient pas été si attrayants (le 810 ne passe pas en tout cas).

Le gros de la journée se passe ensuite, sur LE module, La Grosse Bertha. On se tate en haut de la prise d'élan, Lolo n'est pas là (genou platré) pour son rôle de crash testeur officiel mais c'est son Alter Ego, Jojo Debarre, qui s'y colle (comme l'an dernier d'ailleurs) et qui va s'écraser sur le noll. Tout le monde remonte de 20 mètres. On commence tranquille, avec du 3.6, du 7.20, puis doucement du 5.4, et Andreas en 900... Le plat fait tout de même 38 mètres, et il faut vraiment tout l'art du shape qui rend cette table parfaite pour satelliser les riders.
Et bien qu'on ait été avertis la veille par Lolo, on est restés sur l'arrière train devant la performance du jeune néo-zélandais, véritable révélation du week-end, j'ai nommé Joshua "Jossie" Wells. Premier à prendre ce monstrueux kick en switch ("mais il fait quoi ce kid là???") et pas n'importe lequel, un énooorme cab 5.4 truck driver plaqué nickel, auteur de tricks monstrueux (dont un 7.20 double true nose!), le gamin de 15 ans aura sans nul doute remporté les faveurs de la foule à l'applaudimètre.
Simon Dumont est également impérial, les frères Diet en feu (7.20, 900, etc.) et Sammy Carlson calme tout le monde avec un switch 900 plaqué nickel. Très grosse session sur un très gros kick. (A noter que le plus gros tir fut l'oeuvre d'Antoine Diet, 50 mètres quand même le garçon).

L'après midi se finira en bas dans le secteur des rails, avec entre autres un beau cork 900 true tail du maître de cérémonie.

On retrouve tout ce beau monde dès jeudi à Are (Suède), pour le Jon Olsson Invitational...